您现在的位置是:主页 > 金融新闻 >

原创 东风h:打造另一种造车新势力_汽车频道_东方资讯

2020-05-23 03:27      点击次数:

成熟车企+造车新势力的创新融合发展模式是否行得通? “我看蔚来和李斌,就觉得不服。” 很多人已经忘记了曾引爆汽车媒体的这句话。 2017年5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛上,北汽集团董事长徐和谊对话蔚来汽车创始人李斌,徐和谊当头一句让全场哗然。他

成熟车企+造车新势力的创新融合发展模式是否行得通?

“我看蔚来和李斌,就觉得不服。”

很多人已经忘记了曾引爆汽车媒体的这句话。

2017年5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛上,北汽集团董事长徐和谊对话蔚来汽车创始人李斌,徐和谊当头一句让全场哗然。他解释:“李斌能做到我也能做到,所以我觉得不服。但是我还得说两字羡慕,我就羡慕他的体制,羡慕他的机制。”

3年过去,虽然造车新势力的争议更大了,但必须承认的是,这个群体为中国汽车业带来了新思维、新理念、新模式。国有汽车企业掌门人对这些后辈的不服和羡慕很可能仍会继续。

事实上,那场对话2年后,就有国企站了出来,而且是央企。

2019年,东风h事业部正式成立,专注高端新能源乘用车领域,开启了东风未来10年最重要的战略布局。

5月6日,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风一封致东风h事业部的信让东风h品牌再次来到聚光灯下。按原计划,东风h品牌应该在4月完成发布,突如其来的新冠疫情延迟了节奏。

Power by DedeCms